Le principe de fonctionnement du cylindre hydraulique en cours de travail est d'employer l'huile hydraulique comme milieu de transmission. À l'aide de la pompe hydraulique principale, la pompe principale est utilisée pour pressuriser l'huile hydraulique. La conversion de la soupape de commande est transmise à chaque dispositif fonctionnant pour le travail, pour la machine entière. Le transfert d'énergie joue un rôle très important.

    Afin de réaliser un meilleur travail, les cylindres hydrauliques ont des conditions plus élevées pour les éléments hydrauliques, des conditions élevées pour la propreté et la qualité d'huile, et la pression sur les cylindres hydrauliques est très haute. Les travaux d'entretien sont une part importante de l'entretien du circuit hydraulique.

    1. Le cylindre hydraulique devrait être régulièrement remplacé par le filtre de système de nettoyage et le pétrole hydraulique en cours d'utilisation d'assurer la propreté du cylindre et de prolonger sa durée de vie.

    2. Le cylindre hydraulique doit être antirouille. La pièce de piston du cylindre hydraulique sera érodée par des oxydes et des gaz acides pendant la condition de travail. Nous devons appliquer la graisse pour la protéger contre l'occurrence de la rupture composante.

    3. La température de système de contrôle. La température d'huile excessive dans le cylindre hydraulique réduira la durée de vie du joint. Si la température d'huile est trop haute pendant longtemps, le joint sera déformé pendant longtemps, ayant pour résultat l'échec complet.

    4. L'huile hydraulique doit être remplacée régulièrement et employée pendant longtemps. Si les corps étrangers entrent dans le cylindre hydraulique, il est normal. Nous devons changer l'huile hydraulique régulièrement. Autrement, les corps étrangers augmenteront le frottement et l'huile ne changera pas pendant longtemps. Le cylindre hydraulique est érosif et endommagé.

    5. Le cylindre hydraulique doit effectuer le travail de protéger la tige de piston dans une certaine mesure, de sorte que les dommages externes du membre de cachetage puissent être effectivement empêchés, et le sédiment doit être nettoyé fréquemment dans une certaine mesure, de sorte que la saleté il est difficile nettoyer que puisse être empêchée d'entrer dans le cylindre. Le piston interne de dommages est l'un ou l'autre un joint.

    6. Lubrifiez les joints régulièrement pour empêcher l'usage et la corrosion anormaux faute d'huile.

    7. Vérifiez régulièrement les joints des fils et d'autres pièces. Une fois qu'on l'avère lâche, il doit être attaché immédiatement.